Supplier Karet Elastomeric Jembatan
Penggunaan karet elastomeric sebagai bantalan girder jembatan sudah umum di Indonesia. Komponen ini berperan penting dalam menstabilkan struktur jembatan dari berbagai pergerakan. Kami menyediakan varian ukuran lengkap, salah satunya adalah sebagai berikut:
- Panjang: 550 mm
- Lebar: 450 mm
- Tinggi: 58 mm
- Garansi: 3 tahun
- Max Beban: 191 ton
- Bahan dasar: karet alam (NR), Chloroprene (CR)
- Standarisasi: SNI dan AASHTO
Secara umum, karet elastomeric atau karet bantalan jembatan ini dipasang untuk beban dari bagian atas jembatan yang sedang di lintasi beban ke bagian tiang jembatan sehingga tidak terjadi gesekan atau benturan secara langsung antara super struktur jembatan dengan sub struktur jembatan.
Bantalan Karet ini sebagai tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya.
Jenis-Jenis Bearing Pad:
1. Laminated Elastomeric Bridge Bearings
2. Laminated Bearings
3. Lead Rubber Bearings
4. Pot Bearings
5. Base Isolation Bearings
Keunggulan:
1. Garansi 3 tahun
2. Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
3. SNI 3967-2008
4. Bahan dasar karet alam (NR), Chloroprene(CR)
5. Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
6. Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
7. Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)